's middags 2 april 13:00: wij vertrekken van de Bernadottelaan naar huis: Søndersognsvej 96 DK. Daarvoor moeten we 720km afleggen, die we met de personen auto in ongeveer 6 - 7 uur afleggen. Niet deze keer, we hadden sowieso, de trailer met een mast en pvc die de snelheid beperkte tot 80 km/u , file in Nederland en tig baustelle in Duitsland. Dan maar een stukje weg door Duitsland wat de korste route is. Samen met veel vrachtwagens ga je dan over Meppen en volg je Bundesstrasse 213/E233. Als je dat doet tot aan de A1 kom je door het dorpje Ahlhorn. Hier zitten 2 Imbiss naast elkaar. Een ruime parkeerplaats direct naast "Der andere Imbiss" gaf ons alle plek van de wereld om de 12,5m lange combinatie van trailer en Sprinter neer te zetten(niet eens moeilijk doen met steken of passen en meten). Met behoorlijke trek stappen we naar binnen en zo als het bij een Duitse Imbiss hoort was er een uitgebreide keuze voor een snelle en goede maaltijd. Na de keuze gemaakt te hebben(2 jaeger- een zigeunerschnitzel een knack-salat en een giros) vonden we een ruime tafel. Het was lekker weer geweest en de buitendeur stond nog open. Omdat wij het een beetje fris vonden hebben gevraagd om de deur dicht te doen. Natuurlijk mocht dit van de allleraardigste eigenaresse. Even een bezoek aan het kleinste kamertje voor een belangrijke kleine boodschap. Ik kan niet anders zeggen, maar alles was keurig netjes. Terug bij de tafel hoefden we nog maar eventjes te wachten voor een enorm bord met een groot stuk vlees een heerlijke salade en een ruime hoeveelheid Pommes werd geserveerd. Wij hoorden dat er maar weinig lokalen in de Imbiss komen, maar dat alle toeristen op door reis er hun maaltijden genieten. Hoe dit komt moet je haar zelf maar vragen. Ik kan beslist aanraden om hier te stoppen voor een lunch of dinerpauze.
Wij verder de A1 op en vlak voor Buchholzerdreieck was in een baustelle een tankwagen met panne gestrand. We hebben ruim 2,5 uur op de snelweg stilgestaan en gewacht tot de truck was weggesleept en de rommel was opgeruimd. Van een vrachtwagenchauffeur hoorden we dat de volgende baustelle bij Buchholzerdreieck geheel was gesperrt en dat een omleiding over de A261, A7 en de L225 was geregeld. Wij zijn eigenwijs en hebben na de A261 de B75 gepakt. Tot 25km voor Lübeck heb ik de langste groene golf van mijn leven meegemaakt. Ik denk dat we wel 60km op rood kwamen afrijden wat op tijd weer groen werd. Mijn reisgenoten kunnen slecht slapen onderweg en ik mag naturrlijk geen oog dicht doen: Ton alle kilometers, Lies bijna alle kilometers, Kim behoorlijk wat kilometers gemist en Steef heeft het meest van ons geslapen. Om 05:30 uur waren we thuis en na een kwartiertje aklimatiseren hebben we het bed opgezocht. Het naarst was het voor Lies, omdat ze om 15:00 weer op het werk moest zijn. Weer een avontuur geslecht.
maandag 6 april 2009
Nacra de andere Catamaran
Woensdag 2 april hebben we gesproken met Gunnar van Nacra Europe. Naast het verkopen van gebruikte cats, onderdelen en het verhuren van boten, willen we ook nieuwe boten kunnen verkopen. Hiervoor moet natuurlijk van alle partners iets geboden kunnen worden en in Stockholm is al een dealer die heel Scandinavie voor zijn rekening neemt. Daarom hebben we 6 april met Christian gesproken in Malmö.
Het zal ons zeker het eerste jaar niet lukken om een echte Nacradealer te worden, maar met een stuk samenwerking lukt het vast om een goede business op te zetten.
Het zal ons zeker het eerste jaar niet lukken om een echte Nacradealer te worden, maar met een stuk samenwerking lukt het vast om een goede business op te zetten.
zaterdag 4 april 2009
FF Snel
Van 22 maart t/m 27 maart hadden we weer een generale repetitie met 2 B&B kamers bezet. Mijn ouders met hun al sinds 30 jaar Duitse vrienden.
en het was weer erg gezellig.
We zijn met de trein naar København geweest, op de heenreis per ongeluk in de eerste klas(waar we zelfs na de controle mochten blijven zitten) en op de terugweg in een stiltecoupe(hier werden we er meerdere keren op ge wezen onze mond te houden). Dan maar een stukje slapen.
Later in de week hadden we er nog een gast bij.
en het was weer erg gezellig.
We zijn met de trein naar København geweest, op de heenreis per ongeluk in de eerste klas(waar we zelfs na de controle mochten blijven zitten) en op de terugweg in een stiltecoupe(hier werden we er meerdere keren op ge wezen onze mond te houden). Dan maar een stukje slapen.
Later in de week hadden we er nog een gast bij.
Hoog bezoek op laag niveau
Pijpen leggen
Vooraf aan het buizen leggen hebben we de vloer afgegraven.
Een computerspel met echte buizen
Samen met Max(Møn Entreprenør) hebben we bepaald waar de verschillende vloeraflopen, spoelbakken en muurdoorvoeren moesten komen. Een van zijn medewerkers(Kenneth) heeft 3 dagen bij ons gewerkt met graven, gaten maken en pijpen passen. Het is een fraai resultaat geworden.
Een computerspel met echte buizen
Samen met Max(Møn Entreprenør) hebben we bepaald waar de verschillende vloeraflopen, spoelbakken en muurdoorvoeren moesten komen. Een van zijn medewerkers(Kenneth) heeft 3 dagen bij ons gewerkt met graven, gaten maken en pijpen passen. Het is een fraai resultaat geworden.
Met Lego spelen. In Denemarken?
Om een idee te krijgen van de grootte van de kamers hebben we de fundatie op de grond uitgelegd met de tekening als voorbeeld. Onze huisleverancier "FOG" had niet meteen de beste prijs, maar na een belletje hadden ze de prijs van de concurrent overgenomen en leverden ze gratis. Twaalf pallets met blokken(Leica en Funda) werden naast de stal gezet. De Leica blokken gaan als fundatie voor de muren en de funda blokken als fundatie voor de vloeren dienen.
Toen alles lag werd het duidelijk dat 5 kamers veel te optimistisch was. Na enig puzzelen met de blokken hadden we een acceptabele oplossing voor 4 kamers een extra gang en een grote kast in die gang. Nu met het overzicht konden we aan de gang met het leggen van de riolering.
Toen alles lag werd het duidelijk dat 5 kamers veel te optimistisch was. Na enig puzzelen met de blokken hadden we een acceptabele oplossing voor 4 kamers een extra gang en een grote kast in die gang. Nu met het overzicht konden we aan de gang met het leggen van de riolering.
David helpt Goliath
Als de bus een week niet wordt gebruikt hebben de verbruikers(alarm, klok enz.) de accu van de bus een beetje leeg getrokken. Als het dan ook nog koud is krijg je de motor niet meer gestart. Als Lies dan op het werk is heb je geen start- of sleepkabel. Duwen gaat alleen als de bus op een helling naar beneden staat, maar ook dat ging niet. Dan maar het trekkertje er voor en wonder boven wonder heeft deze genoeg power om de bus van z'n plek te krijgen.
Probleem opgelost.
Housewarming
Op een middag begin februari hebben we alle huisnummers(22) van Svensmarke een uitnodiging gestuurd om met ons kennis te maken. Het resultaat was dat 20 mensen een gezellige zondagmiddag hadden en sommigen na 3 jaar in het dorp gewoond te hebben anderen voor het eerst leerden kennen. Waar iedereen het over eens was, dat het een heel leuk initiatief was.
Abonneren op:
Posts (Atom)